Trajectcontrole as a Service
Lokale besturen kunnen onder bepaalde voorwaarden GAS-boetes uitschrijven voor kleine verkeersovertredingen op hun grondgebied. Een aantal gemeenten doen hiervoor een beroep op privéfirma’s, onder de noemer Trajectcontrole as a Service (TaaS). Hierover ontstond de voorbije maanden ophef, omdat TaaS voorwaarden oplegde over het mobiliteitsbeleid aan de gemeenten die een contract met hen afsloten. Een en ander leidt tot onduidelijkheid voor gemeenten die overwegen met TaaS in zee te gaan. Hoe staat minister Lydia Peeters hiertegenover? Wanneer verschijnt de evaluatie van de GAS-wetgeving? Hoe kan de autonomie van gemeenten om te beslissen over hun mobiliteitsbeleid gevrijwaard blijven? Bekijk het verslag.