Kilometerheffing voor personenwagens
In opdracht van het departement Omgeving voerden Transport & Mobility Leuven (TML) en de KU Leuven een studie uit over de effecten van een kilometerheffing voor personenwagens. Hieruit bleek dat zo’n kilometerheffing tot minder CO2-uitstoot en een verkorting van de files leidt. Met de inkomsten kan de politieke overheid ook de keuze maken om de lasten op arbeid te verlagen, de zogenaamde groene taxshift. Minister Ben Weyts stelde in een reactie op deze studie dat hij het dossier over de kilometerheffing voor personenwagens beslissingsklaar wil maken voor de regering die in 2019 aantreedt. Hoe staat de minister tegenover de conclusies van de studie? Hoe wil hij het draagvlak bij de Vlamingen voor deze heffing vergroten? Welke stappen wil hij tijdens deze legislatuur nog zetten?