Report plenary meeting

Bespreking

Dames en heren, aan de orde is het voorstel van resolutie van de heren Bart Martens, Dirk de Kort, Wilfried Vandaele, Steve D’Hulster en Robrecht Bothuyne en de dames Tine Eerlingen en Valerie Taeldeman betreffende het bevorderen van het transport op aardgas en de aanleg van tankstations voor aardgas in Vlaanderen.

De bespreking is geopend.

Mevrouw Van den Eynde, verslaggever, heeft het woord.

Voorzitter, collega’s, ik vind het kafkaiaans dat jullie het niet goedkeuren dat wij als Vlaams Belang ons voorstel van resolutie vandaag zouden toelichten. Op 16 oktober 2012 werd door de Vlaams Belangfractie een voorstel van resolutie ingediend betreffende het stimuleren van aardgas als brandstof voor voertuigen. Het is pas op 21 januari 2014 dat het voorstel uiteindelijk werd geagendeerd voor bespreking tijdens de commissievergadering.

Staande deze commissievergadering werd door de meerderheidsfracties een gelijkaardig voorstel van resolutie betreffende het bevorderen van het transport op aardgas en de aanleg van tankstations voor aardgas in Vlaanderen ingediend, waardoor beslist werd van de beide voorstellen op 28 januari 2014, een jaar en vier maanden na de indiening van het oorspronkelijke voorstel, de bespreking te openen.

Beide indieners zijn het erover eens dat aardgas als brandstof voor voertuigen vele milieuvoordelen heeft, namelijk minder CO2-uitstoot en minder uitstoot van fijn stof, zelfs een afname van 95 procent. Dat is toch niet onbelangrijk. Bovendien benadrukken beide sprekers, de indieners van de voorstellen, dat inzetten op wagens die rijden op aardgas, belangrijk is omdat deze wagens in de toekomst mits een kleine omschakeling op waterstof kunnen rijden.

Uit de toelichting en de bespreking van de beide voorstellen leiden we af dat alle partijen op dezelfde golflengte zitten. De heer Huybrechts van het Vlaams Belang betreurt dat voorstellen van resolutie van de oppositie geen kans hebben om goedgekeurd te worden. De heer Hermes Sanctorum vindt het anderzijds positief dat parlementaire initiatieven worden genomen om ervoor te zorgen dat Vlaanderen minder onder druk staat van CO2-emissies en uitstoot van andere vervuilende stoffen. Het lid stelt echter wel dat niet alle heil van transport op aardgas moet worden verwacht.

Ikzelf heb namens de Vlaams Belangfractie gesteld dat het het Vlaams Belang was dat tijdens deze legislatuur steeds op diezelfde nagel is blijven kloppen, in alle commissies. Het is ook mede onder impuls van het Vlaams Belang dat in de gemeente Brasschaat een tankstation werd geopend waar men aardgas kan tanken. Het is jammer dat een voorstel van resolutie dat een aanbeveling moet zijn voor de Vlaamse Regering om daadwerkelijk initiatieven te nemen om aardgas als brandstof te stimuleren, pas enkele weken voor het einde van de legislatuur wordt ingediend. Vlaams Belang meent dat er vele jaren verloren zijn gegaan.

Tot slot stelt commissievoorzitter Martens, tevens indiener van het andere voorstel van resolutie, dat hij van mening is dat de Vlaamse Regering wel initiatieven heeft genomen om aardgas te stimuleren door de invoering van een ecologiepremie wanneer vrachtwagens worden omgebouwd om op aardgas te rijden. Er wordt ook voorzien in een ecologiesteun voor wie investeert in aardgasvulpunten. Op federaal niveau wordt gewerkt aan het afschaffen van het verbod om in parkeergarages aardgasvoertuigen te parkeren.

Collega’s, het zal duidelijk zijn dat uit de besprekingen blijkt dat alle partijen dezelfde mening zijn toegedaan, namelijk dat het belangrijk is om in te zetten op de stimulering van aardgas als brandstof. Bij de stemming werd het voorstel van resolutie van het Vlaams Belang verworpen met 8 stemmen tegen 3 bij 1 onthouding. Het voorstel van de meerderheid werd aangenomen met 12 stemmen. (Applaus bij het Vlaams Belang)