Vlaamse investering in spoorweginfrastructuur
De Vlaamse Regering sloot in mei 2018 een samenwerkingsakkoord met de federale overheid over de cofinanciering van spoorinvesteringen. Hierbij zal Vlaanderen zelf 100 miljoen euro kunnen investeren in spoorinfrastructuur op Vlaams grondgebied. Geeft de Vlaamse overheid een gesloten enveloppe per afzonderlijk project? Moeten de Vlaamse overheid of de betrokken steden en gemeenten bijspringen als de kosten van de werken hoger oplopen dan voorzien? Hoe wil minister Ben Weyts het budget beheren? Wat betekent dit voor de werken op respectievelijk de spoorlijn tussen Balen en Zonhoven en de spoorlijn tussen Lokeren en Sint-Niklaas?