|
|
Slimme kilometerheffing : informatiedossier
Algemene informatie over diverse experimenten
Vlaanderen
- Op 24 september 2010 keurde de Mobiliteitsraad van Vlaanderen zijn tweede advies over de kilometerheffing voor vrachtvervoer goed. In dit advies geeft de MORA aan onder welke voorwaarden er draagvlak bestaat voor het invoeren van een kilometerheffing voor vrachtwagens in Vlaanderen. Ze stelt een systeem voor dat van toepassing is op een beperkt wegennet en slechts beperkte tariefvariaties kent. Dit systeem wijkt af van het voorstel van de Vlaamse Regering die onder meer een toepassing van de kilometerheffing voorziet op alle wegen. Lees meer bij MORA
- Voorlopig verslag van de hoorzitting van 21 oktober 2010 in de Commissie voor Mobiliteit en Openbare Werken over het tweede advies van de MORA en over een actuele stand van zaken met betrekking tot rekeningrijden en slimme verkeerssturing van het Instituut voor Samenleving en Technologie (IST)
- De Vlaamse regering heeft in juli 2010 de beslissing genomen om op zoek te gaan naar een consultant om het dossier van de slimme kilometerheffing voor vrachtwagens te begeleiden.
Ze had op dat moment een nieuwe nota met uitgangspunten voor de kilometerheffing klaar. Die is voorgelegd aan de Mobiliteitsraad Vlaanderen (MORA) waarin vakbonden, werkgevers, transport- en milieuverenigingen en mobiliteitsexperten zetelen.
In september verwachtte de Vlaamse overheid een antwoord van de MORA.
- Een interministeriële conferentie Mobiliteit - het overlegorgaan van alle regeringsleden bevoegd voor mobiliteit in België -, heeft in april 2010 beslist een werkgroep op te richten die de mogelijkheden van een kilometerheffing voor vrachtwagens moet onderzoeken. Er was toen eensgezindheid over de hervorming van de verkeersfiscaliteit en om daarbij tot een "geharmoniseerd systeem" tussen de gewesten te komen. Vlaanderen plant de invoering van de kilometerheffing voor vrachtvervoer tegen 2013 en volgens Vlaams minister-president Kris Peeters zouden ook de Waalse en de Brusselse regering deze datum willen aanhouden om een kilometerheffing in te voeren.
- Actualiteitsdebat van 18 november 2009 over een kilometerheffing in Vlaanderen, naar aanleiding van de Nederlandse beslissing om het rekeningrijden in te voeren vanaf 2012
- Advies van 30 maart 2009 van de MORA over het standpunt van de Vlaamse Regering tot invoering van een
kilometerheffing
- Verslag van de hoorzitting van 26 juni 2007 naar aanleiding van een voorstel van resolutie van Eloi Glorieux, Mieke Vogels, Vera Dua, Rudi Daems, Jos Stassen en Jef Tavernier van 28 februari 2007 betreffende de invoering van een 'slimme' kilometerheffing in Beneluxverband
- Aanbeveling van de SERV : Over een alternatief voor het wegenvignet, 26 juni 2007
- Oriëntatienota van de Minaraad van 22 november 2005 inzake de invoering van een heffingensysteem voor het wegverkeer in Vlaanderen
- Betalen voor infrastructuur: eindverslag; Maatschappelijk debat georganiseerd door de SERV in opdracht van de
Vlaamse Regering, december 2005
Nederland
- De nieuwe regering in Nederland heeft beslist om het geplande rekeningrijden niet in te voeren
Duitsland
Groot-Britannie
Zweden
Europese Unie
|
